【三年亏170亿、高管也遭降薪，威马扛不住了？员工：架构天天变，也不造车了】

首都网警

#员工称威马人事架构天天变#
近日，乘联会发布2022年10月新能源厂商销量排行榜，威马汽车销量只有1117辆，且并未进入前15名的名单中。记者走访了北京朝阳区某威马4S店，该门店正常营业，但前来看车的顾客仅有四五个人。一位威马**人员立刻热情推荐，“由于临近年底，W6全能版车型最近在清库存，现车优惠达到了5.5万。”

威马近期传出“从2022年10月开始员工工资按照7折发放，管理层工资按照5折发放”的消息。一位上海的威马员工近日表示，“确实自今年10月起，我们员工的工资按照7折发放，管理层工资按照5折发放，并取消年终奖和13、14薪。”同时，另一位上海的威马员工则向时代周报记者表示，由于降薪，他在几天前办理了离职手续。“威马的人事架构天天变，最近也不造车了。”

有汽车分析师表示，“威马降薪，也从侧面说明，新能源汽车行业进入了洗牌阶段。其实，不仅是威马，众多新能源车企都处于波动之中，包括特斯拉、“蔚小理”等头部企业都曾爆出亏损的情况，也就是说，企业需要在经营和竞争之间寻找平衡。”（时代周报）

                               
登录/注册后可看大图

三年亏170亿、高管也遭降薪，威马扛不住了？员工：架构天天变，也不造车了